اون لحظه اي که تو يه روز گرم تابستان هواشون رو روشن ميکني و با هواي گرم و گرم روبرو ميشيوقتی سردی زمستانی با وجود بهترین تلاش های گرم کننده شما ادامه پیدا می کند، می تواند هر رانندگی را خراب کندقبل از اينکه صدها دلار در فروشگاه خرج کنيد، فکر کنيد که مقصر ممکن است ماژول کنترل آب و هواي ماشين شما باشد.
ماژول کنترل آب و هوا به عنوان مغز سیستم HVAC ماشین شما عمل می کند، تنظیم خروجی دمای و سرعت فن.می تواند باعث شود که شما در طول سفر از گرما شدید رنج ببرید..
- چراغ آزمایش 12 ولت:اين ابزار ساده بررسي ادامه مدار و وجود ولتاژ
- مولتی متر:برای اندازه گیری دقیق ولتاژ، جریان و مقاومت
قبل از فرض شکست ماژول، این مسائل رایج را از بین ببرید:
- موتور انفجاری:جزء مسئول گردش هوا از طریق دریچه های تهویه
- فیوز:بررسی فیوز های مربوطه برای هرگونه نشانه ای از ذوب شدن یا شکستن
با استفاده از مولتی متر خود که به ولتاژ DC تنظیم شده است، بین پای مثبت موتور و زمین اندازه گیری کنید. قرائت های عادی باید حدود 12 ولت را نشان دهد زمانی که سیستم فعال است.
- سیم خاکستری/سیاه:باید ولتاژ متغیر به عنوان تغییرات سرعت فن نشان می دهد
- سیم بنفش:باید برق 12 ولت ثابت داشته باشه
- سيم سياه:اتصال زمین باید مقاومت حداقل به شاسی نشان دهد
بر اساس نتایج آزمایش:
- اگر موتور بادکنک قدرت داشته باشد اما کار نکند → موتور را جایگزین کنید
- اگر ماژول کنترل برق نداشته باشد → سیم کشی و فیوز را بررسی کنید
- اگر سیم خاکستری/سیاه هیچ گونه تغییر ولتاژ را نشان نمی دهد → ماژول مشکوک یا کنترل کننده HVAC
- اگر اتصال زمین مقاومت بالایی را نشان دهد → نقطه زمین تمیز و امن
از مولتی متر خود در حالت مقاومت برای تایید اتصال زمین جامد استفاده کنید (باید نزدیک به 0 اوم خوانده شود).
اگر سیگنال های کنترل سرعت وجود نداشته باشد، کنترل کننده HVAC ممکن است نیاز به تعویض داشته باشد.
به عنوان آخرین راه حل، ممکن است جایگزینی ماژول کنترل آب و هوا لازم باشد، اگرچه برنامه نویسی حرفه ای ممکن است مورد نیاز باشد.
- همیشه قبل از کار برقی باتری را قطع کنید
- از نمودار های سیم کشی خاص خودرو استفاده کنید
- از ابزار عایق استفاده کنید تا از شلوار کوتاه جلوگیری کنید
- برای جلوگیری از آسیب، اجزای دستگاه را با دقت دستکاری کنید
یک سدان سال ۲۰۱۰ دارای سیستم تهویه مطبوع غیرفعال با یک فنر غیرفعال بود. آزمایش نشان داد:
- موتور بادکنک با وجود فیوز های خوب هیچ قدرت دریافت نکرد
- ماژول کنترل ولتاژ ورودی مناسب را نشان داد
- سیم کنترل سرعت بدون توجه به تنظیمات 0V حفظ می شود
- اتصال زمین به درستی آزمایش شده است
جايگزين کردن ماژول کنترل آب و هوا مشکل رو حل کرد
- فیلترهای هوای کابین را به طور منظم تعویض کنید
- کپسول های تهویه کننده به طور دوره ای تمیز می شوند
- حل مسائل الکتریکی به سرعت برای جلوگیری از آسیب به ماژول